Ostravsko má ode dneška další dvě dobíjecí stanice pro elektromobily, které provozuje projekt Elektromobilita ČEZ. Před areálem teplárny v městské čtvrti Vítkovice je k dispozici klasická dobíjecí stanice a také tzv. rychlodobíjecí stanice. Ta umožňuje elektromobilům všech značek doplnit za 20 minut až 80 % kapacity baterie.
„Moravskoslezský kraj je naším historicky prvním partnerským krajem při propagaci elektromobility. Na jeho území cítíme velký potenciál pro rozvoj našich aktivit, elektromobilita se tady stává přirozenou součástí dopravy. Aktuálně připravujeme další kroky, které výrazně přispějí k expanzi elektromobility v regionu,“ popisuje spolupráci Tomáš Chmelík, manažer útvaru čisté technologie ČEZ.
V Moravskoslezském kraji dnes funguje 10 veřejných dobíjecích stanic Elektromobility ČEZ: dvě rychlodobíjecí a 8 klasických. Kromě šesti ostravských stanic jsou „dobíječky“ k dispozici ještě v Havířově, Karviné, Klimkovicích a Třinci. Další stanice jsou připravovány. V kraji také jezdí zhruba desítka elektromobilů v barvách projektu Elektromobilita ČEZ. Využívají je města Ostrava a Havířov, dále Krajský úřad Moravskoslezského kraje a společnost ČEZ Distribuční služby. Partnery projektu Elektromobilita ČEZ jsou automobilky, obchodní centra, komerční subjekty či radnice po celé České republice.
V České republice je v současnosti registrováno cca 900 elektromobilů, z nichž zhruba čtyřicet patří do vozového parku projektu Elektromobilita ČEZ. Do konce letošního roku odhady hovoří o překonání hranice 1000 elektromobilů v ČR. Podobně jako v dalších vyspělých zemích Evropy i v České republice se stávají běžnou součástí zejména městského provozu. To se promítá do všech oblastí týkajících se prodeje a servisu elektromobilů.
Více o rychlodobíjecích stanicích projektu Elektromobilita ČEZ
Víte, že …
- letos v období od ledna do listopadu se v České republice registrovalo zhruba 350 nových elektromobilů
- v tuzemsku se za celý loňský rok registrovalo celkem 222 nových elektromobilů
- v roce 2015 jsou zatím nejprodávanějšími značkami v ČR Volkswagen, Nissan a BMW
- pokud bychom uvažovali všech cca 570 nově registrovaných elektromobilů v letech 2014-15 a průměrný roční nájezd 15 000 km, tak při průměrné spotřebě 15 kWh/100km bude k jejich dobíjení potřeba 1,28 mil. kWh elektřiny ročně (tj. roční spotřeba více než 500 českých domácností)
- lze očekávat další nárůst registrací elektromobilů, mimo jiné proto, že se rozšiřuje nabídka o nové modely vozů s elektrickým pohonem
