V termínu od 1. dubna 2009 do 30. listopadu 2009 se uskuteční v blízkosti elektrárny Chvaletice práce spojené s rekonstrukcí silnice II/322. Jedná se o úsek dlouhý cca 2 kilometry směrem k městu Chvaletice. Práce, jejichž zadavatelem je Pardubický kraj, budou začínat půl kilometru od hlavního vjezdu do elektrárny.

Provoz elektrárny však přerušen nebude. Výroba elektrické energie a tepla, včetně dodávky tepla odběratelům, budou bez jakýchkoliv problémů probíhat dál. „Je to především díky dopravě paliva po železnici. Zároveň máme v průběhu celé modernizace silnice zajištěn přístup k horkovodu a výměníkové stanici, a to jak z hlediska obslužnosti pracovníky provozu, tak z hlediska výkonu údržbových činností.“ říká Ing. Jaroslav Volšický, ředitel elektrárny Chvaletice.

Elektrárna Chvaletice, patřící mezi výrobní zdroje Skupiny ČEZ  na východě Čech, se nachází v Polabí, asi dvacet kilometrů na západ od Pardubic u hlavní železniční trati Praha - Česká Třebová. Celkový instalovaný výkon 800 MW tvoří čtyři 200MW bloky. Elektrárna byla postavena v letech 1973 – 1979.

Elektrárna Chvaletice ve východních Čechách drží několik nej. Mezi její, už z dálky nejviditelnější nej… patří nejvyšší komín v Česku vysoký 303 metrů. Další ojedinělostí ve Skupině ČEZ je zdejší vyvedení odsířených spalin přímo do chladicích věží. Chvaletice jsou nejvzdálenější tuzemskou elektrárnou od zdroje paliva. S její stavbou proto souviselo dobudování Labské vodní cesty, po které sem bylo přepravováno severočeské hnědé uhlí z Lovosic. Vodní doprava však byla z ekonomických důvodů v roce 1996 nahrazena železnicí. S tou souvisí další chvaletická rarita: automatický výklopník paliva, který dokáže obracet celé vagóny s uhlím. Elektrárna má – od svého vzniku až dosud – také největší skládku paliva ve Skupině ČEZ. Rekord uskladněného uhlí byl 1 200 000 tun. Dnes je projektová kapacita skládky 850 000 tun.