Cesta soupravy začne v lovosickém přístavu už ve čtvrtek ve 20.00 hodin, dále pojede přes Čížkovice, Libčeves, Louny, Trnovany, Žatec, Pšov, Podbořany, Vroutek. Severní Čechy opustí souprava v obci Lubenec, a to v pátek ráno okolo 4.15 hod. Dále pak bude pokračovat s přestávkou na odstavném parkovišti v Bochově až do svého cíle, jímž je plzeňský pivovar.

Pracovníci Skupiny ČEZ již měsíc před samotným transportem vyhodnocovali trasu, kudy konvoj pojede. „Pomocí zařízení na měření vzdálenosti laserovým paprskem jsme získali dostatečné informace, abychom vytyčili nejen trasu, ale také zjistili kolikrát bude transport křižovat vedení. Vše pak zadáváme do systému, do kterého ukládáme data o vzniku plánované události, data o identifikaci místa události a následně pak vyhodnocení průběhu odstávky“, říká Tomáš Pippinger, vedoucí odboru Provoz a poruchová služba z ČEZ Distribuční služby. „Na hladkém průjezdu konvoje závisí také úzká spolupráce mezi pracovníky v terénu a dispečinkem Skupiny ČEZ,“ vysvětluje dále Pippinger. Již během zítřejšího dne budou pracovníci Skupiny ČEZ provádět manipulace na vedení vysokého a nízkého napětí, a to z důvodu urychlení nočního průjezdu objemného konvoje.

V severočeském regionu bude nadměrný náklad podjíždět 76x vedení vysokého a nízkého napětí, 24x se vedení vysokého a nízkého napětí bude vypínat a nadzdvihávat, aby nadměrný náklad bezpečně projel. Nejkomplikovanější situace nastane přímo přístavu Prosmyky v Lovosicích, bude dvakrát přestřiženo vedení, dále pak ve čtvrti Holoubkov v Lovosicích, v obcích Čížkovice, Podsedice, Granátka a v Radičevsi dojde k demontáži (střihem či rozebráním svorek) a sundání vedení. Náhradní dodávka elektřiny bude zřízena v obci Třebenice, kde bude bez proudu trafostanice vysokého napětí. Dodávky elektřiny budou ve většině případech obnoveny do 20 minut, déle však bude bezproudí trvat v Lovosicích – čtvrť Holoubkov a Nové Klapí (cca 18.00 - 23.00 hodin). „Jednotlivé obecní úřady jsme samozřejmě o omezení dodávek elektřiny informovali, v průjezdových lokalitách jsme také vylepili informativní plakáty,“ dodává Pipinger.

Náklad je výjimečný především svou výškou, která dosahuje úctyhodných 7,5 metru. „Za posledních dvacet let nepamatuji takový nadměrný náklad. Nejvyšší náklad, který přes severní Čechy v minulosti projížděl dosahoval výše 6,5 metru,“ konstatuje Jan Hrebičik, technik pracoviště vn a nn z rozvodny v Litoměřicích. „Tentokrát bude třeba na mnoha místech dráty nadzdvihávat, v několika případech dokonce dočasně odstranit,“ dodává Hrebičik.

V regionu severních Čech budou bezpečný průjezd nákladu zajišťovat na dvě desítky pracovníků Skupiny ČEZ s 8 terénními vozidly a 4 vysokozdvižnými plošinami, které budou konvoj v průběhu trasy doprovázet.

Harmonogram cesty

(Výjezd konvoje je ve 20.00 hodin, již v průběhu dne bude docházet k manipulacím, dále pak v 18.00 hodin budou pracovníci Skupiny ČEZ v terénu, kde bude možno pořídit záběry. V případě zájmu o natočení či nafocení reportáže se mi prosím ozvěte, budu transportu přítomna a to pravděpodobně v době mezi 17.45 – 22.00 hodin).