Tiskové zprávy str. 54

• ČEZ se chce zaměřit hlavně na ultrarychlé stojany o výkonech 150 až 300 kW
• První z letošních 40 ultrafastů spustil u OC Letňany ministr dopravy Martin Kupka
• Tyto stanice umí za 10 minut dodat autu energii pro dalších více než 200 km jízdy
• Stále také roste počet hubů, tedy míst pro dobití 6 a více aut najednou

*Přes 4,4 milionu kWh znamená meziroční růst o 25 %

*V roce 2022 zprovoznil ČEZ 130 stanic

*ČEZ chce teď stavět hlavně ultrarychlé stojany o výkonech 150–300 kW

*Ty umí v řádu minut dodat autu energii např. pro jízdu z Prahy do Brna

Tisíce nových elektroaut na českých silnicích a více než stovka nových dobíjecích stojanů ČEZ. To jsou hlavní důvody loňského 25% růstu odběrů energie v největší české síti veřejných stanic. Mapa dobíjecích bodů rozprostřená od Mariánských Lázní po Třinec je svou hustotou srovnatelná s pokrytím standardních řetězců klasických čerpacích stanic. Rozšiřuje se jak díky vlastním prostředkům Skupiny ČEZ, tak díky evropskému grantu z programu Connecting Europe Facility (CEF) a prostředkům přidělovaným Operačním programem Doprava.

Projekt Osvětlení za korunu, který umožňuje obcím modernizovat veřejné osvětlení bez zatížení obecní kasy, ušetřil za půldruhého roku od svého startu obcím v průměru 78 % elektrické energie. Největší zájem o něj měli na Bruntálsku (6 obcí), Jesenicku, Plzeňsku, Chrudimsku a Kutnohorsku. Zájem o Osvětlení za korunu, které dodává společnost ČEZ Energetické služby, dceřiná firma ČEZ ESCO, trvá i v letošním roce.

Počet návštěvníků exkurzí do podzemních útrob vodní přečerpávací elektrárny Dlouhé stráně se v roce 2022 meziročně zvýšil o 7 tisíc na 30.047 lidí, stále však nedosáhl předcovidové úrovně, kdy si elektrárnu prohlédlo každoročně v průměru 35 tisíc návštěvníků. Elektrárna je čtvrtstoletí od zahájení provozu jedním z pilířů české energetiky a její význam roste v souvislosti s potřebou vykrývat dodávky z obnovitelných zdrojů.