Tiskové zprávy str. 103

Významné úspory cenné tekutiny vykazuje ČEZ v posledních letech opakovaně. Loni snížil spotřebu povrchové vody v jaderných elektrárnách o téměř 7 procent a v klasických elektrárnách o 16,5 %.

Specialista na dobíjecí software pro e-mobilitu, společnost Driivz, do níž ČEZ investoval prostřednictvím svého fondu Inven Capital již před dvěma lety, přilákala dalšího významného investora: Volvo Group. Ta loni uvedla na trh první elektrické bagry a nedávno oznámila záměr od roku 2040 nabízet kompletně bezemisní portfolio nákladních vozidel. S Driivz rozvíjí pilotní projekt inovativního řešení dobíjecí infrastruktury právě pro nákladní automobily. Software od Driivz pohání od roku 2020 i dobíječky ČEZ.

Německý Sunfire z portfolia investičního fondu ČEZ Inven Capital rozjíždí další významné projekty. Ve Francii vznikne výroba zeleného leteckého paliva, ve Španělsku zase vodík pomůže dekarbonizovat tamní keramický průmysl. Evropa čím dál tím víc upíná pozornost k vodíku jako k náhradě za fosilní paliva. Momentálně je v Unii v provozu jen kolem 1GW výrobní kapacity vodíku, plánuje se výstavba téměř 200 dalších projektů.

Horní nádrž přečerpávací vodní elektrárny Dlouhé stráně, která je jedním z největších turistických magnetů Jeseníků a ročně přiláká kolem stovky tisíc návštěvníků, čelila v posledním době stále častějším nájezdům automobilových turistů. Ti nerespektovali zákaz vjezdu a vyjížděli do horních partií Jeseníků, mnohdy až přímo pod korunu nádrže. ČEZ proto na cestu instaloval elektronicky ovládané závory, které černým pasažérům vjezd znemožní.